يدعم الفولاذ -المدلفن على الساخن-الصلب Q355MD الجسر

في تصميمي الامتدادين 15 م و 19 م، تم ترتيب 6 كمرات فولاذية على كل جانب من كل امتداد. يتم توصيل كل 2 من العوارض الفولاذية بواسطة عوارض متقاطعة، مما يحقق بدقة تصميمًا مكونًا من 12 عوارض فولاذية على شكل H-مدلفنة على الساخن- و10 عوارض متقاطعة. لا يوضح هذا المشروع مزايا فولاذ Q355MD من حيث القوة العالية والقدرة على التكيف فحسب، بل يمثل أيضًا{11}تطبيقًا متعمقًا له في مجال البنية التحتية للنقل، مما يساعد على بناء شبكة نقل أكثر استقرارًا وكفاءة للطرق السريعة، وإقامة "عمود فقري حديدي" للتنمية الإقليمية، وتقديم مثال للتعاون التجاري في سوق الصلب لمشاريع النقل الكبرى.

باعتباره فولاذًا إنشائيًا -سبيكة عالية القوة-منخفض الاستخدام بشكل شائع لمشاريع مثل الجسور، فإن فولاذ Q355MD المدرفل على الساخن على شكل H-على الساخن يتمتع بمزايا متعددة: قوة ممتازة، مع قوة خضوع تبلغ 355 ميجا باسكال وقوة شد في نطاق 470 - 630 ميجا باسكال، وقدرة تحمل قوية لدعم حمل الجسر بثبات؛ متانة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة-، مع الحفاظ على المتانة الجيدة في بيئات درجات الحرارة المنخفضة-، والقدرة على التكيف مع ظروف العمل المعقدة وتقليل مخاطر الكسر الهش؛ قابلية لحام ممتازة، نظرًا لمكافئها المنخفض من الكربون، والمنطقة المتأثرة بالحرارة الصغيرة-في اللحام، وسهولة التحكم في العملية، مما يسهل عملية اللحام في الموقع-وربط المكونات مثل العوارض الفولاذية والعوارض المتقاطعة؛ مقاومة التعب المعلقة ومقاومة الطقس. عند تحمل الضغوط الدورية مثل أحمال المركبات لفترة طويلة، فإن مقاومة التعب يمكن أن تقلل من الأضرار الهيكلية، كما أنها تتمتع بمقاومة معينة للتآكل الجوي، وتتكيف مع البيئات الخارجية وتساعد على إطالة عمر خدمة هيكل الجسر.