ASTM A387 الصف 5 الفئة 1(غالبًا ما يتم اختصارها كـ SA 387 Gr 5 Cl 1) وهي-جودة عاليةالكروم-سبائك الموليبدينوم الصلبطبق. يتم استخدامه بشكل أساسي في تصنيع الغلايات القابلة للحام وأوعية الضغط المصممة من أجلخدمة ارتفاع درجة الحرارةمثل تلك الموجودة في صناعات النفط والغاز والبتروكيماويات.
|
A387 Gr.5 CL.1التركيب الكيميائي |
|||||||
|
درجة |
العنصر الأقصى (%) |
||||||
|
C |
سي |
من |
P |
S |
كر |
شهر |
|
|
A387 Gr.5 Cl.1 |
0.15 |
0.55 |
0.25-0.66 |
0.035 |
0.035 |
3.90-6.10 |
0.40-0.70 |
|
درجة |
A387 Gr.5 CL.1الملكية الميكانيكية |
|||
|
سماكة |
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
|
|
A387 Gr.5 Cl.1 |
مم |
دقيقة ميجا باسكال |
الآلام والكروب الذهنية |
الحد الأدنى % |
|
ر أقل من أو يساوي 50 |
205 |
415-585 |
18 |
|
|
50<> |
- |
- |
- |
|
تقنيات المعالجة
المعالجة الحرارية:
يتم التحكم في عملية المعالجة الحرارية بعناية لتحسين البنية الدقيقة للمادة. وهو يتضمن في المقام الأول التطبيع في نطاق درجة حرارة من 900 درجة إلى 950 درجة، مما يؤدي إلى تحسين حجم الحبوب، وإزالة العيوب الداخلية وتجانس الهيكل. تتبع هذه الخطوة عملية التقسية عند درجة حرارة أعلى من 675 درجة، وهي عملية حاسمة لتخفيف الضغوط المتبقية من التطبيع، وتحسين الليونة والمتانة، وتثبيت الخواص الميكانيكية المطلوبة لتطبيقات الفئة 1، مما يضمن قدرة المادة على تحمل ظروف العمل القاسية.
بروتوكول اللحام:
يتطلب لحام سبيكة الموليبدنيوم-الكروم هذه التزامًا صارمًا بمتطلبات ما قبل اللحام والحشو المعدنية. يعد التسخين المسبق بين 150 درجة و250 درجة أمرًا إلزاميًا لتقليل تدرج درجة الحرارة عبر منطقة اللحام، مما يقلل من خطر التشقق البارد الناتج عن التبريد السريع. وفي الوقت نفسه، تُستخدم معادن الحشو منخفضة الهيدروجين (على سبيل المثال، E8018-B6) حصريًا لخفض محتوى الهيدروجين في اللحام، مما يمنع التشقق الناتج عن الهيدروجين ويضمن تطابق قوة وصلة اللحام مع المادة الأساسية.
ما بعد-المعالجة الحرارية للحام (PWHT):
يعتبر تخفيف الضغط -PWHT أمرًا ضروريًا بعد اللحام، والذي يتم إجراؤه عند درجة حرارة 700 إلى 760 درجة. تعمل هذه العملية على تقليل ضغوط اللحام المتبقية بشكل فعال، وتنعيم المنطقة الصلبة المتأثرة بالحرارة (HAZ)، وتحسين صلابة وصلة اللحام ومقاومتها للتآكل، وتجنب الفشل المبكر تحت الضغط العالي ودرجة الحرارة.
تكييف الحافة:
يشكل القطع الحراري حتماً طبقة صلبة على الحواف، مما يضعف جودة اللحام والأداء الميكانيكي. وبالتالي، يجب أن يتم تأريض جميع حواف القطع الحراري تمامًا لإزالة هذه الطبقة الصلبة، مما يضمن أسطح حافة نظيفة وموحدة قبل اللحام ويضمن اندماج الصوت بين المادة الأساسية ومعدن الحشو.
التطبيقات
معيار الصناعة للخدمة كثيفة الحرارة
ويُنظر إلى هذه المادة على نطاق واسع على أنها معيار الصناعة للمعدات التي تعمل في بيئات ذات درجات حرارة عالية حيث تعد السلامة الهيكلية والاستقرار الحراري ومقاومة الزحف والأكسدة والتآكل أمرًا ضروريًا. إن قدرتها على الاحتفاظ بالقوة والمتانة في درجات حرارة مرتفعة، بالإضافة إلى قابلية اللحام الجيدة وقابلية التصنيع، تجعلها خيارًا مفضلاً للمكونات المهمة عبر قطاعات متعددة.
تطبيقات البتروكيماويات والتكرير
وفي منشآت البتروكيماويات والتكرير، يتم استخدامه على نطاق واسع في أوعية الضغط، والمبادلات الحرارية، وأوعية المفاعلات التي تعالج النفط الخام الحامض، والهيدروجين عالي الضغط، وغيرها من الهيدروكربونات العدوانية. تتطلب هذه التطبيقات مقاومة هجوم الهيدروجين، والتكسير الناتج عن إجهاد الكبريتيد، والتدوير الحراري، بالإضافة إلى الامتثال لقوانين السلامة وأوعية الضغط الصارمة. ويساعد الأداء القوي للمادة على تقليل وقت التوقف عن العمل، وتعزيز الموثوقية التشغيلية، ودعم التحويل الفعال للنفط الخام إلى منتجات ذات قيمة.
تطبيقات توليد الطاقة
وفي مجال توليد الطاقة، تعتبر هذه المادة عنصرًا أساسيًا في الغلايات الصناعية، وأنابيب البخار، وأنظمة الأنابيب ذات درجة الحرارة العالية. إنه يوفر قوة زحف ممتازة ومقاومة للتعب في ظل التعرض لفترات طويلة لدرجات الحرارة والضغوط العالية، مما يضمن الإنتاج الآمن والمستمر للبخار لتوليد الكهرباء والعمليات الصناعية. وتساهم متانتها أيضًا في خفض تكاليف الصيانة وإطالة عمر الخدمة للبنية التحتية لمحطات الطاقة.
تطبيقات المعالجة الكيميائية
وفي مصانع معالجة المواد الكيميائية، يتم استخدامه في السفن وأنظمة التخزين التي تتعامل مع الوسائط الحمضية الساخنة والمواد الكيميائية المسببة للتآكل وتيارات العمليات التفاعلية. تساعد مقاومة المادة للأكسدة والقشور والهجوم الكيميائي في الحفاظ على سلامة الوعاء ومنع التسربات وضمان الامتثال للوائح البيئية والسلامة الصارمة. يتيح تعدد استخداماته إمكانية استخدامه في نطاق واسع من العمليات الكيميائية، بدءًا من إنتاج الأحماض وحتى التصنيع الكيميائي المتخصص.
تطبيقات النفط والغاز
بالنسبة لصناعة النفط والغاز، يتم استخدام المادة في فواصل الغاز، ووحدات المعالجة البحرية، وغيرها من المعدات التي تعمل في البيئات البحرية والبرية القاسية. ويجب أن يتحمل درجات الحرارة المرتفعة والسوائل المسببة للتآكل والضغوط الميكانيكية، مع تلبية متطلبات الصناعة الصارمة فيما يتعلق بالموثوقية والسلامة. إن الجمع بين مقاومة الحرارة ومقاومة التآكل يجعلها مناسبة تمامًا للتطبيقات المهمة في العمليات الأولية والوسطى.
المزايا
مقاومة الزحف:
يضمن الموليبدينوم أن الفولاذ لا يتشوه بشكل دائم تحت الضغط طويل الأمد-في درجات الحرارة المرتفعة.
مقاومة الأكسدة:
يوفر الكروم بنسبة 5% حاجزًا قويًا ضد القياس في البيئات الحارة.
حماية HTHA:
مقاومة بشكل خاص لهجوم الهيدروجين الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة، وهي ميزة أمان بالغة الأهمية لمصافي التكرير.
ليونة متفوقة:
بالمقارنة مع الفئة 2، توفر الفئة 1 متانة أفضل للصدمات وأسهل في التشكيل البارد - (اللف أو الثني).
التكلفة-المتانة الفعالة:
يوفر أداءً عالي المستوى-بسعر أقل بكثير من السبائك المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو-النيكل.
المواصفات والتفاصيل الكاملة متاحة عند الطلب. يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه لأغراض الإرشاد فقط. للحصول على متطلبات التصميم المحددة يرجى الاتصال بموظفي المبيعات الفنيين لدينا.
ما الفرق في التركيب الكيميائي بين A387 Grade 5 Class 1 وA387 Grade 11 Class 1؟
يحتوي الصف 11 الفئة 1 على 1.00-1.50% كروم، بينما يحتوي الصف 5 الفئة 1 على 4.00-6.00% كروم، مما يعزز أداء الأخير في درجات الحرارة العالية.
ما الفرق في التركيب الكيميائي بين A387 Grade 5 Class 1 وA387 Grade 11 Class 1؟
يحتوي الصف 11 الفئة 1 على 1.00-1.50% كروم، بينما يحتوي الصف 5 الفئة 1 على 4.00-6.00% كروم، مما يعزز أداء الأخير في درجات الحرارة العالية.
كيف تختلف ليونة A387 Grade 5 Class 1 عن A516 Grade 70؟
تتميز A516 Grade 70 بمرونة أعلى (استطالة أكبر من أو تساوي 21%) من A387 Grade 5 Class 1 (أكبر من أو تساوي 18%)، ولكن الأخير أكثر مقاومة للحرارة-.
ما الذي يميز نطاق تطبيق طائرة A387 Grade 5 Class 1 عن طائرة A242 Type 1؟
الدرجة 5 الفئة 1 مخصصة للغلايات وأوعية الضغط العالي-، بينما A242 النوع 1 مخصص للاستخدام الهيكلي، ويختلف في مقاومة الضغط ودرجة الحرارة.
كيف تختلف عملية المعالجة الحرارية لطائرة A387 Grade 5 Class 1 عن طائرة A387 Grade 7 Class 1؟
يحتاج البعض إلى التطبيع والتلطيف، ولكن درجة حرارة التقسية من الدرجة 5 من الفئة 1 هي 620-705 درجة، وهي أقل بمقدار 20-30 درجة من الدرجة 7 من الدرجة 1، وتتكيف مع نسبة السبائك الخاصة بها.
كيف تختلف ليونة A387 Grade 5 Class 1 عن A516 Grade 70؟
تتميز A516 Grade 70 بمرونة أعلى (استطالة أكبر من أو تساوي 21%) من A387 Grade 5 Class 1 (أكبر من أو تساوي 18%)، ولكن الأخير أكثر مقاومة للحرارة-.
ما الذي يميز نطاق تطبيق طائرة A387 Grade 5 Class 1 عن طائرة A242 Type 1؟
الدرجة 5 الفئة 1 مخصصة للغلايات وأوعية الضغط العالي-، بينما A242 النوع 1 مخصص للاستخدام الهيكلي، ويختلف في مقاومة الضغط ودرجة الحرارة.
كيف تختلف عملية المعالجة الحرارية لطائرة A387 Grade 5 Class 1 عن طائرة A387 Grade 7 Class 1؟
كلاهما يحتاج إلى التطبيع والتلطيف، ولكن درجة الحرارة من الدرجة 5 الفئة 1 هي 620-705 درجة، 20-30 درجة أقل من الدرجة 7 الفئة 1، والتكيف مع نسبة السبائك الخاصة بها.