ASTM A387 الصف 22 الفئة 2عبارة عن صفيحة فولاذية مصنوعة من سبائك الموليبدينوم والكروم تستخدم في درجات الحرارة العالية-والضغط العالي- مثل الغلايات الملحومة وأوعية الضغط في صناعات النفط والغاز والصناعات الكيماوية، وهي معروفة بمقاومتها الممتازة للتآكل/الأكسدة وقوتها، ويتم توفيرها في حالة طبيعية ومخففة مع متطلبات قوة شد أعلى من الفئة 1. العناصر الرئيسية هي ~2.25% كروم (Cr) و~1.00% الموليبدينوم (Mo)، مع خواص ميكانيكية محددة مثل قوة الشد 75-100 ksi وقوة الخضوع 45 ksi.
|
A387 Gr.22 CL.2التركيب الكيميائي |
|||||||
|
درجة |
العنصر الأقصى (%) |
||||||
|
C |
سي |
من |
P |
S |
كر |
شهر |
|
|
A387 Gr.22 Cl.2 |
0.04-0.15 |
0.50 |
0.30-0.60 |
0.035 |
0.035 |
1.88-2.62 |
0.85-1.15 |
|
درجة |
A387 Gr.22 CL.2الملكية الميكانيكية |
|||
|
سماكة |
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
|
|
A387 Gr.22 Cl.2 |
مم |
دقيقة ميجا باسكال |
الآلام والكروب الذهنية |
الحد الأدنى % |
|
ر أقل من أو يساوي 50 |
310 |
515-690 |
18 |
|
|
50<> |
- |
- |
- |
|
عملية الإنتاج
1. صناعة الصلب والتكرير
الذوبان: يتم إنتاجه عادةً عبر فرن القوس الكهربائي (EAF).
التكرير: استخدام فرن المغرفة (LF) والتفريغ الفراغي (VD/VOD) لتقليل الشوائب (P، S، Sn، Sb، As) وتقليل محتوى الهيدروجين. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لمنع "التقصف المزاجي" والتشقق الناجم عن الهيدروجين-.
الصب: يتم صب الفولاذ في سبائك أو ألواح مستمرة.
2. الدرفلة على الساخن
التدفئة: يتم إعادة تسخين الألواح إلى نطاق درجة حرارة محدد (عادة 1150 درجة -1250 درجة).
الدرفلة: يتم دحرجة الفولاذ إلى السماكة المطلوبة. تقوم أنظمة التحكم الدقيقة بمراقبة نسب التخفيض لضمان بنية داخلية موحدة.
3. المعالجة الحرارية (المرحلة المحددة)
بالنسبة للفئة 2، تكون المعالجة الحرارية إلزامية لتحقيق الخواص الميكانيكية المطلوبة:
التطبيع: التسخين إلى نطاق من 900 درجة - 980 درجة (1650 درجة فهرنهايت - 1800 درجة فهرنهايت) يليه تبريد الهواء لتحسين حجم الحبوب.
التقسية: التسخين إلى درجة حرارة لا تقل عن 675 درجة (1250 درجة فهرنهايت). بالنسبة للتطبيقات المتقدمة (مثل خدمة الهيدروجين)، غالبًا ما يتم إجراء التقسية عند 700 درجة -760 درجة لتعزيز المتانة وتقليل الصلابة.
البديل: يُسمح أيضًا بالتبريد المتسارع (التبريد) متبوعًا بالتلطيف إذا تم الاتفاق عليه بين الشركة المصنعة والمشتري.
4. الاختبار والتفتيش
الاختبارات الميكانيكية: التحقق من قوة الشد (75-100 كيلو باسكال / 515-690 ميجا باسكال) وقوة الخضوع (أكبر من أو تساوي 45 كيلو باسكال / 310 ميجا باسكال).
اختبار التأثير: يتم إجراء اختبارات الشق Charpy V- (غالبًا عند درجة -18 درجة أو -30 درجة ) لضمان المتانة في درجات الحرارة المنخفضة.
-الاختبار غير المدمر (NDT): يعد اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) وفقًا لمعيار ASTM A578 أمرًا قياسيًا للكشف عن التصفيحات أو العيوب الداخلية.
5. متطلبات التصنيع (مطحنة ما بعد -)
عندما يستخدم المصنعون هذه الألواح لبناء أوعية الضغط:
التسخين المسبق: يتطلب اللحام التسخين المسبق (عادة 150 درجة - 250 درجة) لمنع التشقق البارد.
PWHT (ما بعد -المعالجة الحرارية للحام): تخفيف الضغط الإلزامي-عند درجة 680 إلى 720 درجة تقريبًا لضمان تحقيق منطقة اللحام لنفس خصائص المعدن الأساسي.
التطبيقات
1. صناعة النفط والغاز والبتروكيماويات
أوعية الضغط: تستخدم خصيصًا للمفاعلات (مثل وحدات التكسير الهيدروجيني ووحدات الهدرجة).
المبادلات الحرارية: المكونات التي تنقل الحرارة بين السوائل في المصافي.
صهاريج التخزين: احتواء آمن للسوائل الساخنة والمواد الكيميائية المضغوطة.
أنظمة الأنابيب: خطوط أنابيب الضغط العالي- لنقل البخار والهيدروكربونات.
2. توليد الطاقة
الغلايات الصناعية: تستخدم لأغلفة أسطوانات الغلايات وأجهزة التسخين الفائقة التي تتعامل مع ضغوط البخار الشديدة.
مكونات البخار: رؤوس البخار، وأغلفة التوربينات، وقنوات -درجة الحرارة المرتفعة.
3. المعالجة الكيميائية
المفاعلات الكيميائية: المعدات المصممة لتحمل التدوير الحراري المستمر والهجمات الكيميائية المسببة للتآكل.
الأفران الصناعية: الأجزاء الهيكلية التي تتطلب -ثباتًا ميكانيكيًا بدرجة حرارة عالية.
4. المكونات المتخصصة
التركيبات والأجهزة: تصنيع الشفاه، والصمامات، ومشابك الأنابيب، والمحولات.
خدمة البيئة القاسية: المنصات البحرية والبرية، والمكثفات، ومعدات الخدمات تحت الماء أو البحرية.
احصل على عرض أسعار قيم لـ ASTM A387 Grade 22 Class 2، اتصل بـ GNEE Steel.
ما هو الحد الأدنى لقوة الشد لطائرة A387 Grade 22 Class 2 وفقًا لمعايير ASTM؟
وفقًا لـ ASTM A387، يبلغ الحد الأدنى لقوة الشد 415 ميجا باسكال (60000 رطل لكل بوصة مربعة)، ويصل الحد الأدنى لقوة الخضوع إلى 205 ميجا باسكال (30000 رطل لكل بوصة مربعة)، مما يلبي المتطلبات الميكانيكية لاستخدام أوعية الضغط.
ما هي الميزة الرئيسية لـ A387 Grade 22 Class 2 مقارنة بالفولاذ الكربوني في البيئات ذات درجات الحرارة العالية-؟
بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني، فإنه يتمتع بمقاومة أفضل للزحف والأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة، مما يؤدي إلى تجنب التشوه والتدهور على مدار الخدمة الطويلة-، وبالتالي ضمان أداء أكثر استقرارًا في سيناريوهات درجات الحرارة المرتفعة-.
ما هي أنواع المكونات التي يتم تصنيعها عادةً من طائرة A387 Grade 22 Class 2؟
تشتمل المكونات الشائعة المصنوعة منه على أغلفة أوعية الضغط والرؤوس والفلنجات وصفائح أنابيب المبادل الحراري والأنابيب، وكلها مصممة لظروف العمل-درجة الحرارة العالية والضغط العالي-.
هل تتطلب الفئة A387 Grade 22 Class 2 الحماية من التآكل في بيئات محددة؟
فهو يقاوم الأكسدة والتآكل الخفيف في الغازات ذات درجات الحرارة المرتفعة-، ولكن في البيئات الغنية بالحمض أو الكلوريد-، تكون هناك حاجة إلى حماية إضافية مثل الكسوة أو الطلاء.
ما هو المعيار الذي يحكم مواصفات طائرة A387 Grade 22 Class 2؟
تخضع مواصفاتها لمعايير ASTM A387، وهو معيار تم إعداده خصيصًا للصفائح الفولاذية المصنوعة من سبائك الموليبدينوم والكروم - المستخدمة في أوعية الضغط والغلايات، مما يضمن جودة المنتج وإمكانية تطبيقه.
ما هي درجة حرارة التسخين الموصى بها للحام A387 درجة 22 درجة 2؟
تتراوح درجة حرارة التسخين المسبق الموصى بها من 150 درجة إلى 200 درجة (302 درجة فهرنهايت إلى 392 درجة فهرنهايت)، والتي تختلف بناءً على سمك المادة وعملية اللحام المحددة المعتمدة لضمان جودة اللحام.
ما هي مرحلة ما بعد-المعالجة الحرارية للحام (PWHT) المطلوبة لطائرة A387 Grade 22 Class 2؟
يتم إجراء PWHT عادة عند 620 درجة إلى 675 درجة (1150 درجة فهرنهايت إلى 1247 درجة فهرنهايت). يعتمد وقت التحمل على سمك المادة، بهدف تخفيف الضغوط المتبقية وتعزيز صلابة الوصلات الملحومة.
هل يمكن تطبيع وتلطيف A387 Grade 22 Class 2؟
نعم التطبيع والتلطيف أمر شائع فيه. تتضمن عملية التطبيع التسخين إلى 890-925 درجة ثم تبريد الهواء، ويتبع التقسية معلمات PWHT لتحسين خواصه الميكانيكية بشكل شامل.
كيف يمكن مقارنة نطاق درجة حرارة الخدمة لـ A387 Grade 22 Class 2 بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L؟
يتمتع الصف 22 من الفئة 2 بدرجة حرارة خدمة قصوى أعلى (593 درجة مقابل 450 درجة 316 لتر). لكن 316L يتفوق عليه في مقاومة التآكل ضد الوسائط العدوانية مثل الكلوريدات.
ما هو الفرق في تكلفة المواد بين A387 Grade 22 Class 2 والفولاذ الكربوني (A516 Grade 70)؟
الصف 22 الفئة 2 أكثر تكلفة من A516 الصف 70 بسبب الكروم والموليبدينوم. يعتبر علاوة التكلفة معقولًا نظرًا لأدائها الفائق في درجات الحرارة-المرتفعة في التطبيقات المهمة.
كيف يمكن مقارنة قوة تأثير طائرة A387 Grade 22 Class 2 مع طائرة A387 Grade 5 Class 2 عند درجات حرارة منخفضة (-20 درجة مئوية)؟
تتشابه متانتها مع تأثير درجات الحرارة المنخفضة-، ولكن الدرجة 22 الفئة 2 أفضل قليلاً بسبب البنية المجهرية المصقولة-المعالجة بالحرارة. كلاهما غير مناسب للخدمة أقل من -29 درجة.