هل ASTM A36 يعادل S235JR؟
هذه نقطة مشتركة للمقارنة والارتباك المحتمل في المشتريات والتصميم الدولي.
الإجابة المختصرة هي: لا، ASTM A36 ليس معادلاً مباشرًا ومعتمدًا لـS235JR(أو S235J2). على الرغم من أنها تستخدم غالبًا لتطبيقات مماثلة، إلا أنها محددة ضمن أنظمة مختلفة مع اختلافات رئيسية في الفلسفة والمتطلبات.
ما هي مادة A36؟
مادة A36 عبارة عن فولاذ هيكلي كربوني تم تحديده بواسطة مواصفات ASTM A36، وهو بمثابة الفولاذ الأكثر شيوعًا واقتصاديًا للأغراض العامة -في أمريكا الشمالية.** ويتميز بحد أدنى من مقاومة الخضوع يبلغ 36000 رطل لكل بوصة مربعة (250 ميجا باسكال)، وليونة جيدة، وقابلية لحام وخصائص تصنيع ممتازة. يتم توفيره بشكل أساسي في أشكال وألواح وقضبان، وهو الخيار الافتراضي لمجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك إطارات البناء والجسور وقواعد الآلات والتصنيع العام حيث لا تتطلب قوة عالية أو صلابة خاصة. ويرجع استخدامه على نطاق واسع إلى تكلفته المنخفضة وسهولة توفره و-سلوكه المفهوم جيدًا بموجب رموز التصميم القياسية.
ما هي مادة S235JR؟
مادة S235JR عبارة عن-درجة من الفولاذ الهيكلي غير السبائكي المحدد في المعيار الأوروبي EN 10025-2، وتتميز بحد أدنى لمقاومة الخضوع يبلغ 235 ميجا باسكال للسمك الذي يصل إلى 16 مم. يشير "S" إلى الفولاذ الهيكلي، و"235" قوة خضوعه، ويشير "J" إلى أن الفولاذ قد تم قتله (إزالة الأكسدة بالكامل) بخصائص تأثير محددة، و"R" يعني أنه تم اختباره في درجة حرارة الغرفة (+20 درجة ) حيث يجب أن يمتص ما لا يقل عن 27 جول. إنه فولاذ ذو أغراض عامة-وفعال من حيث التكلفة-وذو قابلية جيدة للحام والتشكيل، ويستخدم على نطاق واسع في إطارات المباني والهياكل الصناعية والتصنيع العام للتطبيقات الثابتة في المناخات المعتدلة، حيث لا تكون متانة التأثير في درجات الحرارة المنخفضة من متطلبات التصميم المهمة.
فيما يلي مقارنة تفصيلية حول A36 وS235JR
المقارنة الأساسية: A36 مقابل S235JR
| ميزة | أستم A36 (الولايات المتحدة الأمريكية) | S235JR (EN 10025-2) (الاتحاد الأوروبي) |
|---|---|---|
| فلسفة الحكم | يعتمد على الأداء-. يحدد في المقام الأول الخواص الميكانيكية. الكيمياء ثانوية وأقل تقييدًا. | يعتمد على التركيب-. يحدد الحدود الكيميائية القصوى الصارمة، مع الخواص الميكانيكية نتيجة لذلك. |
| الفرق الكيميائي الرئيسي | الكربون (C): الحد الأقصى 0.26% (يصل إلى 0.29% للألواح السميكة). لم يتم تحديد ممارسة إزالة الأكسدة الإلزامية. ويمكن توفيره على هيئة فولاذ محاط، أو شبه مصقول، أو شبه مقصوص. |
الكربون (ج): الحد الأقصى 0.17%. "R"=إلزامي بإطار فولاذي. (بالنسبة إلى S235J2: "J2"=فولاذ مقتول). هذا هو الفرق المعدني الأساسي. |
| قوة الخضوع (ReH) | أكبر من أو يساوي 250 ميجا باسكال (36 كيلو بوصة مربعة) لجميع الأشكال والألواح والقضبان التي يصل سمكها إلى 200 مم. | أكبر من أو يساوي 235 ميجا باسكال للسمك أقل من أو يساوي 16 مم (يتناقص مع السماكة). |
| قوة الشد (RM) | 400 - 550 ميجا باسكال (58-80 كيلو باسكال) | 360 - 510 ميجا باسكال |
| استطالة (A₅) | أكبر من أو يساوي 20% (للألواح أقل من أو يساوي 200 مم) | أكبر من أو يساوي 26% (للسمك أقل من أو يساوي 40 مم) |
| صلابة التأثير | غير مطلوب بشكل افتراضي. يمكن تحديده كمتطلب تكميلي ("اختبار الشق Charpy V-"). | "R"=درجة حرارة الغرفة ( أكبر من أو تساوي 27J عند درجة +20). هذا مطلب إلزامي. |
لماذا A36 وS235JR ليسا معادلين مباشرين
1. محتوى الكربون وقابلية اللحام:يسمح A36 بكمية أكبر من الكربون (بحد أقصى 0.26-0.29%) مقارنةً بـ S235JR بنسبة 0.17% كحد أقصى. وهذا يمنح S235JR ميزة واضحة في قابلية اللحام، حيث يقلل مكافئ الكربون المنخفض (CEV) من خطر التشقق البارد. تتطلب قطعة A36 التي بها كربون بالقرب من الحد الأعلى إجراءات لحام أكثر دقة.
2. الدولة المعدنية:S235JR عبارة عن فولاذ ذو حواف على وجه التحديد. إنه ذو بنية تصلب خاصة مع طبقة سطحية أنقى، وهو ممتاز للتشكيل على البارد ولكن يمكن أن يؤدي إلى كيمياء داخلية متغيرة. يمكن تقطيع A36 أو شبه-قتله أو قتله، لذلك لا يتم ضمان سلامته الداخلية وخصائص تشكيله.
3. صلابة التأثير:وهذا تمييز حاسم. يجب أن يجتاز S235JR اختبار تأثير شاربي في درجة حرارة الغرفة. بالنسبة للمواصفة ASTM A36، لا يعد اختبار التأثير متطلبًا إلزاميًا ما لم يطلب المشتري ذلك صراحةً. بالنسبة للهياكل الخاضعة للأحمال الديناميكية أو درجات الحرارة الباردة، يعد هذا اختلافًا كبيرًا في المواصفات.
4. القوة:يتمتع A36 بقوة إنتاجية دنيا أعلى (250 ميجا باسكال) من S235JR (235 ميجا باسكال). لا يمكن للمصمم الذي يستخدم S235JR استبدال A36 تلقائيًا ويتوقع نفس عامل الأمان دون إعادة الحساب، والعكس-عكس صحيح.
خاتمة:تعامل معهم دائمًا على أنهم درجات متشابهة ولكن متميزة. يعتمد الاختيار الصحيح على رمز التصميم الحاكم والشهادات المطلوبة ومواصفات اللحام وبيئة الخدمة. لا تفترض أبدًا التكافؤ دون التحقق من الصحة الفنية.
1. ما هو استخدام الفولاذ SA36 بشكل شائع؟
SA36 هو الفولاذ الإنشائي ذو الأغراض العامة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في أمريكا الشمالية، ويستخدم بشكل أساسي في إطارات المباني والجسور والمعدات الصناعية والتصنيع العام الذي يتطلب قوة متوسطة وقابلية لحام جيدة.
2. ما هي قوة الخضوع للفولاذ SA36؟
يتمتع SA36 بقوة إنتاجية لا تقل عن 36000 رطل لكل بوصة مربعة (250 ميجاباسكال)، وهو أساس اسمه ("36") ويجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من التطبيقات الهيكلية.
3. هل الفولاذ SA36 قابل للحام؟
نعم، SA36 قابل للحام بشكل كبير باستخدام الطرق الشائعة مثل SMAW، وGMAW، وFCAW. ومع ذلك، قد يكون التسخين المسبق ضروريًا للأجزاء السميكة أو المفاصل المقيدة بسبب محتواها المتغير من الكربون.
4. كيف يختلف SA36 عن SA572 Grade 50؟
يتمتع SA36 بقوة إنتاج أقل (36 ksi مقابل . 50 ksi) وهو عبارة عن فولاذ كربوني، في حين أن SA572 Grade 50 عبارة عن سبيكة فولاذية عالية -منخفضة القوة-(HSLA) مع قوة أفضل-إلى-نسبة وزن ومقاومة للتآكل الجوي.
المواصفات والتفاصيل الكاملة متاحة عند الطلب. يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه لأغراض الإرشاد فقط. للحصول على متطلبات التصميم المحددة يرجى الاتصال بموظفي المبيعات الفنيين لدينا.
