S890Q (S890QL)عبارة عن فولاذ هيكلي-عالي-مُسقى ومُقسَّى، وبقوة خضوع لا تقل عن 890 ميجا باسكال. وهو ينتمي إلى أعلى طبقة متاحة تجاريًا من الفولاذ الإنشائي القابل للحام، ويستخدم فقط في التطبيقات الهندسية الأكثر تطرفًا.
التعريف الأساسي
المعيار: EN 10025-6 (مثل S460Q/S500Q، ولكن في الجزء العلوي من نطاق القوة).
التعيين: S890QL (Q=مروي ومقسّى، L=صلابة درجة الحرارة المنخفضة).
دقيقة. قوة الخضوع: 890 ميجا باسكال (للسمك أقل من أو يساوي 16 مم). وهذا أقوى بمرتين ونصف من S355 وأكثر من 70% أقوى من S500Q.
قوة الشد: 940 - 1100 ميجا باسكال.
الحالة: مروي ومخفف - هذه المعالجة الحرارية المكثفة ضرورية لتحقيق هذه القوة دون أن تصبح هشة.
متانة التأثير: مضمونة عند -40 درجة (S890QL) أو -60 درجة (S890QL1). صلابة عالية فريدة من نوعها لمستوى قوتها.
سبب وجودها: نسبة القوة القصوى-إلى-الوزن
يتم استخدام S890Q عندما يكون كل كيلوغرام واحد من الوزن الذي تم توفيره يستحق علاوة عالية، أو عندما تكون المساحة المخصصة للأعضاء الهيكلية محدودة للغاية.
التطبيقات الأساسية (المتخصصة جدًا)
المعدات المتنقلة ومعدات الرفع المتقدمة:
المكونات الحرجة شديدة الضغط في أكبر الرافعات المتحركة في العالم (على سبيل المثال، النقاط المحورية، وأجزاء إدراج أذرع التطويق).
رفع الأسلحة والمكونات لسفن التثبيت البحرية الخاصة.
براميل وأعمدة الونش-عالية الأداء.
المركبات الدفاعية والمدرعة:
الهيكل الهيكلي ومكونات الإطار لناقلات الجنود المدرعة والمركبات التكتيكية، حيث يؤثر توفير الوزن بشكل مباشر على الحركة ونطاق الوقود.
لا يُستخدم كدرع باليستي (هذا هو S960Q أو الفولاذ المقسى). S890Q مخصص لهيكل السيارة.
الآلات المتخصصة والطاقة:
مكونات التروس، والمحاور-عالية القوة، والمسامير في معدات التعدين-الضخمة الحجم.
أجزاء من الأسطوانات الهيدروليكية للضغوط الشديدة.
مكونات في المكابس الهيدروليكية المتقدمة وآلات قولبة حقن البلاستيك.
-وسائل نقل عالية الأداء:
عناصر الهيكل -لمقطورات النقل شديدة التخصص (على سبيل المثال، تلك التي تحمل سفن المفاعلات النووية أو أجزاء الصواريخ).
قيود التصنيع الحرجة (التحديات الرئيسية)
يعد استخدام S890Q بمثابة مشروع هندسي مهم:
اللحام: متطلب للغاية.يتطلب:
إجراءات صارمة ومؤهلة (WPS/PQR).
درجات حرارة ما قبل الحرارة العالية-(غالبًا 150-200 درجة +).
معادن حشو مطابقة أو متطابقة بشكل خاص (على سبيل المثال، Union X90، Böhler Fox EV 89).
مدخلات حرارة منخفضة جدًا للحفاظ على الخصائص.
يتطلب الأمر دائمًا تقريبًا -معالجة حرارية ما بعد اللحام (PWHT) لتخفيف الضغوط واستعادة المتانة في المنطقة-المتأثرة بالحرارة.
التصنيع والقطع:يتطلب أدوات كربيد. يفضل استخدام نفث الماء الكاشطة أو القطع بالبلازما الدقيقة.
تشكيل:التشكيل على البارد أمر صعب للغاية؛ عادة ما يكون التشكيل الساخن مطلوبًا.
التكلفة: مرتفعة للغاية - في كثير من الأحيان 5-10 أضعاف تكلفة الفولاذ S355.
التوفر:ليس عنصر المخزون. يتم إنتاجه حسب الطلب من عدد محدود من المطاحن.
المقارنة مع أنواع الفولاذ الأخرى-عالية-القوة الفائقة
| درجة | دقيقة. العائد (ميغاباسكال) | التمييز الرئيسي | الاستخدام النموذجي مقابل S890Q |
|---|---|---|---|
| S500Q | 500 | قوة عمل عالية-. | للأجزاء الهيكلية الرئيسية (أذرع الرافعة). |
| S690Q | 690 | قوة عالية جدا | حيث S500Q غير كاف. شائع في معدات التعدين المتقدمة. |
| ➤ S890Q | 890 | قوة فائقة- | بالنسبة للمكونات الأكثر أهمية،-الوزن الأمثل. |
| S960Q | 960 | أقصى قوة تجارية | يتم استخدامه بشكل مشابه لـ S890Q، وغالبًا ما يكون الأداء الباليستي عاملاً أيضًا. |
تمييز مهم: S890Q مقابل "Armor Steel"
S890Q عبارة عن فولاذ هيكلي (EN 10025-6). تم تحسينه لتحمل الأحمال في الهياكل الهندسية.
تعتبر الفولاذ الباليستي/الدروع (على سبيل المثال، MIL-DTL-46100، ARMOX) فئة مختلفة، تم تحسينها لإيقاف المقذوفات من خلال خصائص صلابة ومتانة محددة. لديهم معايير واختبارات مختلفة.
ملخص
تعتبر S890Q مادة هندسية متخصصة-ومتميزة جدًا. إنه الحل عندما لا يوفر أي فولاذ هيكلي آخر قوة كافية ضمن قيود الوزن والمساحة الأكثر صرامة. يقتصر استخدامه على -المكونات المهمة للمهام في الآلات الثقيلة ومعدات الرفع والمركبات الدفاعية الأكثر تقدمًا، حيث يتم تبرير تكلفتها الباهظة وتحديات التصنيع الشديدة من خلال -متطلبات الأداء غير القابلة للتفاوض. إنه يمثل أحدث التقنيات المطلقة للفولاذ الهيكلي القابل للحام والمتوفر تجاريًا.