A387 الصف 5 الفئة 1عبارة عن صفيحة فولاذية مصنوعة من سبائك الموليبدينوم-والكروم مصممة للاستخدام في أوعية الضغط الملحومة والخدمة في درجات الحرارة العالية-. إنه يوفر قوة جيدة ومقاومة للزحف في درجات الحرارة المرتفعة، إلى جانب قابلية اللحام والمتانة الممتازة. يستخدم هذا الصف عادة في صناعات النفط والغاز والبتروكيماويات وتوليد الطاقة للمكونات التي يجب أن تتحمل الضغط العالي ودرجة الحرارة المرتفعة على مدى فترات طويلة.
|
A387 Gr.5 CL.1التركيب الكيميائي |
|||||||
|
درجة |
العنصر الأقصى (%) |
||||||
|
C |
سي |
من |
P |
S |
كر |
شهر |
|
|
A387 Gr.5 Cl.1 |
0.15 |
0.55 |
0.25-0.66 |
0.035 |
0.035 |
3.90-6.10 |
0.40-0.70 |
|
درجة |
A387 Gr.5 CL.1الملكية الميكانيكية |
|||
|
سماكة |
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
|
|
A387 Gr.5 Cl.1 |
مم |
دقيقة ميجا باسكال |
الآلام والكروب الذهنية |
الحد الأدنى % |
|
ر أقل من أو يساوي 50 |
205 |
415-585 |
18 |
|
|
50 |
- |
- |
- |
|
يعالج
1. المعالجة الحرارية (المعالجة الحرارية)
يتم تحقيق تصنيف "الفئة 1" من خلال معدلات تبريد محددة ودرجات حرارة مخففة لإعطاء الأولوية للليونة على قوة الشد العالية.
التطبيع: التسخين إلى 900 درجة - 950 درجة (1650 درجة فهرنهايت - 1740 درجة فهرنهايت) يليه تبريد الهواء لتحسين بنية الحبوب.
هدأ: يتم إجراؤه عند 675 درجة - 760 درجة (1250 درجة فهرنهايت - 1400 درجة فهرنهايت). بالنسبة للفئة 1، غالبًا ما تكون مدة التقسية أطول لضمان نطاق شد أقل (60-85 كيلو لكل بوصة مربعة) وأقصى قدر من الصلابة.
التلدين: التلدين الكامل عند 870 درجة - 930 درجة متبوعًا بتبريد الفرن البطيء هو أيضًا خيار لتحقيق أقصى قدر من النعومة.
2. إجراءات اللحام (WPS)
هذا النوع حساس للتكسير الناتج عن الهيدروجين (HIC). يتطلب اللحام الناجح تحكمًا صارمًا في درجة الحرارة:
التسخين المسبق: التسخين المسبق الإلزامي من 150 درجة - 250 درجة (300 درجة فهرنهايت - 480 درجة فهرنهايت) حسب سمك اللوحة.
درجة الحرارة البينية: يجب الحفاظ عليها ضمن نطاق التسخين المسبق لمنع تكوين المارتنسيت الهش.
ما بعد-المعالجة الحرارية للحام (PWHT): ضرورية لجميع تطبيقات أوعية الضغط. يتم تثبيته عادةً عند 700 درجة - 760 درجة (1300 درجة فهرنهايت - 1400 درجة فهرنهايت) لتقليل الصلابة في المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ).
معدن الحشو: استخدم أقطاب كهربائية منخفضة الهيدروجين تتوافق مع الكيمياء، مثل E8018-B6 أو ER80S-B6.
3. القطع والتشكيل
القطع الحراري: يعتبر القطع باللهب (وقود أوكسي-) أو القطع بالبلازما أمرًا قياسيًا. بسبب محتوى الكروم بنسبة 5%، ستتصلب الحواف المقطوعة بشكل كبير. يوصى بطحن الحافة المتصلبة "المتأثرة بالحرارة-" قبل اللحام اللاحق.
التشكيل على البارد: تتميز ألواح الفئة 1 بقابلية تشكيل ممتازة. ومع ذلك، إذا تجاوز الانفعال 5%، فغالبًا ما يتطلب الكود تخفيف الضغط -اللاحق أو المعالجة الحرارية الكاملة (على سبيل المثال، ASME BPVC).
التشكيل الساخن: يتم إجراؤه بين 850 درجة و 1050 درجة. إذا تشكلت ساخنة-، فيجب أن تخضع اللوحة لدورة تطبيع وتلطيف كاملة مرة أخرى لاستعادة الخواص الميكانيكية.
4. المعالجة السطحية والتفتيش
التخليل أو التفجير: يُستخدم لإزالة قشور الطحن قبل التصنيع لضمان جودة اللحام-عالية الجودة.
الاختبار غير المدمر (NDT): يتضمن الإجراء القياسي لمشروعات 2026 اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) وفقًا لمعيار ASTM A435 وفحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) على طبقات اللحام للتحقق من وجود شقوق - دقيقة.
المزايا
ارتفاع-استقرار درجة الحرارة:مصممة للخدمة بين 316 درجة و593 درجة؛ يوفر الموليبدينوم مقاومة زحف ممتازة ضد التشوه.
الأكسدة ومقاومة التآكل:يمنع محتوى الكروم بنسبة 5% التقشر ويقاوم الكبريت في بيئات التكرير.
مقاومة HTHA:فعال للغاية ضد-هجوم الهيدروجين المرتفع، مما يجعله حيويًا لخدمة الهيدروجين المضغوط.
ليونة متفوقة (فائدة الفئة 1):يوفر استطالة أعلى من الفئة 2، مما يضمن صلابة أفضل وسهولة في التشكيل/اللف على البارد.
قابلية اللحام المؤكدة:درجة قياسية لأوعية الضغط القابلة للحام؛ يضمن السلامة الهيكلية عند استخدام PWHT المناسب (معالجة ما بعد اللحام الحراري).
التكلفة-الكفاءة:يوفر حلاً متينًا ومقاومًا للحرارة-بتكلفة أقل بكثير من سبائك النيكل العالية- أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
اتصل بنا على beam@gneesteelgroup.com للحصول على الأسعار أو الدعم الفني أو الحلول المخصصة. نحن دائما على استعداد لدعم مشروعك.
ما الفرق في محتوى الكربون بين A387 Grade 5 Class 1 وA387 Grade 9 Class 1؟
يحتوي A387 Grade 5 Class 1 على محتوى كربون بنسبة 0.15-0.25%، في حين أن Grade 9 Class 1 يتراوح بين 0.05-0.15%، مما يجعل الأول أعلى قليلاً للحصول على قوة أفضل.
كيف يمكن مقارنة قوة الشد للفولاذ A387 Grade 5 Class 1 مع الفولاذ A36؟
تتمتع A387 Grade 5 Class 1 بقوة شد تبلغ 415-585 ميجا باسكال، وهي أعلى بكثير من قوة شد A36 التي تبلغ 400-550 ميجا باسكال، وهي مناسبة لسيناريوهات الضغط العالي.
ما الذي يميز مقاومة التآكل لـ A387 Grade 5 Class 1 عن الفولاذ المقاوم للصدأ 304؟
يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بمقاومة أفضل للتآكل بسبب محتوى النيكل والكروم -، بينما يتفوق A387 Grade 5 Class 1 في مقاومة الأكسدة في درجات الحرارة العالية-.
مما تتكون طائرة A387 Grade 5 Class 1 بشكل أساسي؟
مكوناته الرئيسية هي الحديد، 4.00-6.00% كروم، 0.45-0.65% موليبدينوم، 0.15-0.25% كربون، مع قليل من المنجنيز والسيليكون للاستقرار.
ما هي المواصفات القياسية لطائرة A387 درجة 5 درجة 1؟
وهو يتبع ASTM A387، وهو معيار للصفائح الفولاذية المصنوعة من سبائك الموليبدينوم والكروم- المستخدمة في أوعية الضغط الملحومة وخدمات درجات الحرارة العالية-.
ما هو الحد الأدنى لقوة الخضوع لطائرة A387 Grade 5 Class 1؟
الحد الأدنى لقوة الخضوع هو 275 ميجا باسكال (40 كيلو بوصة مربعة)، مما يضمن قدرتها على تحمل الضغط العالي والحمل في التطبيقات الصناعية دون تشوه.
ما هو التطبيق النموذجي لطائرة A387 Grade 5 Class 1؟
يُستخدم على نطاق واسع في غلايات الضغط العالي- والمفاعلات الكيميائية وأوعية تكرير النفط وخطوط الأنابيب التي تعمل عند درجات حرارة وضغوط مرتفعة.
ما هي المعالجة الحرارية المطلوبة لطائرة A387 Grade 5 Class 1؟
وعادة ما يخضع للتطبيع (890-940 درجة) متبوعًا بالتلطيف (620-705 درجة) لتحسين المتانة والقوة وقابلية اللحام للاستخدام الصناعي.
ما هو معدل استطالة طائرة A387 درجة 5 درجة 1؟
الحد الأدنى لمعدل الاستطالة هو 18% في 50 مم، مما يشير إلى ليونة جيدة لمقاومة الكسر الهش أثناء اللحام والخدمة.
هل A387 Grade 5 Class 1 عبارة عن سبيكة-منخفضة أم عالية-من الفولاذ؟
وهو عبارة عن -سبائك فولاذية منخفضة، حيث أن إجمالي محتوى السبائك (الكروم + الموليبدينوم) أقل من 10%، مما يحقق التوازن بين الأداء والتكلفة.